首先确定的是你的前叉和你的车架是支持快拆还是桶轴，前叉看对接前花鼓哪里，车架看的是尾巴哪里很好区分。

1、配置不同：前叉快拆不带快拆杆；筒轴带快拆杆。

2、直径不同：前叉快拆直径小；筒轴直径相对较大。

3、重量不同：前叉快拆比较轻；筒轴重量相对较重。

4、用于不同的越野车类型：XC、公路车等用前叉快拆；AM、FR、DH等高强度越野用筒轴。

筒轴和快拆优缺点：

1、筒轴是封闭式固定，快拆是半开口式。

2、筒轴优点是刚性好，高强度骑行筒轴操控稳定性更佳，缺点是重量稍重几十克，拆卸相对普通快拆麻烦一点。

3、快拆是刚性差，低强度骑行操控稳定性更佳，拆卸比较简单，缺点是重量稍轻几十克。

4、近年来筒轴是山地领域发展趋势，大行程车上基本都是15桶甚至20筒轴了，xc车架后轮也有向142、12开档发展的趋势，有条件尽量选择15mm筒轴，不过注意匹配相应的轮组。目前多数筒轴是叫快拆筒轴，不需要扳手拆卸。